柴油发动机维修,“装反”或“装错”的事!

2018-07-16  来自: 厦门永 锋盛机电设备有限公司 浏览次数:114

柴油发动机上,有很多 零件正反两面都能安装,很多无定位的零件,若稍有马虎,就容易装反或装错。当然有 很多厂家已经出了防“傻瓜”的配件,就是安 装反了以后是没法装配的,因此,今天给 大家整理了几个容易装错装反的地方,希望大家来补充一下。



一、气缸垫:装配时,有卷边 的一面应朝向气缸盖;若装反,会早期漏气、烧缸垫,影响其使用寿命。



二、活塞顶 部的马蹄形凹槽或顶部的桃形尖:一侧应朝向上方;若装反,不利于 燃油与空气的混合,尚未燃 烧的燃油不能产生二次涡流运动而燃烧不完全,致使柴油机不能起 动或起动后工作不正常。



三、连杆与活塞组装:应使连杆小端的油孔和活塞顶 部的马蹄形凹槽或顶部的桃形尖同侧朝向上方;否则,导致连 杆小端衬套与活塞销不能润滑,而形成干摩擦。



四、连杆瓦的上、下瓦片:若是新更换的轴瓦,则不分上下;若是经 过使用后的轴瓦,要按原来位置装复,不应上、下换位,否则会 影响轴颈与轴瓦的配合关系。

五、连杆盖与连杆的组合:连杆大 端与连杆盖部背面都有装配记号,组合时,应使有 记号的同在一边。否则,不能保 证连杆大头孔径原来的加工精度,还会破 坏瓦与轴的正确配合。



六、喷油器压板:压板一面是平面,另一面为圆弧面。安装时 应使圆弧面朝向喷油器体,以保证 喷油器被压紧时居中而不偏斜,否则容 易使安装座孔的向外漏气。


七、油封:所有的油封,如曲轴油封、起动轴油封等,应使带 有自紧弹簧的一面朝向机体内。若装反,曲轴箱内密封不严,使机油渗漏。




八、喷油泵中的柱塞套:应使柱 塞带月牙形的孔与泵壳上的柱塞套定位螺钉孔同在一侧,以保证 定位螺钉端头拧入月牙形槽中,使柱塞不能转动。若装反(即转过180度安装),有可能 使定位螺钉将回油孔堵死,供油失控引起飞车。




九、喷油泵 上的两个小垫圈:柱塞套 定位螺钉上的垫圈是铜垫片,而挺柱 导向螺钉上的垫圈是弹簧垫圈,两者不能互换或装错;否则,会导致 喷油泵腔内的柴油漏入油底壳或者漏到外面。


十、齿轮室盖上的呼吸器:安装呼 吸器中间簧片组件时,应使簧片向外,以保证 呼吸器对外只呼气而不吸气。




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