几个方 面判断柴油机机油进水原因!

2018-06-30  来自: 厦门永 锋盛机电设备有限公司 浏览次数:135

当机油进水后,如果不 及时处理就会造成比较严重的后果,例如柴油发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成发动机抖动,更严重的会使得发动机报废。那么我 们应该如何去判断机油进水了呢?下面就 来给大家简单讲解一下。



1、发动机水堵漏水

由于水 垢的腐蚀造成水堵锈透,冷却水 会从水道进入油道,直到油底壳。这种原因很常见,所以要经常检查水堵。


2、机油散热器破损

散热器管路发生破损,散热器 外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水。


3、缸套出现裂纹

当冷却 水与工作中的缸套接触,就容易产生裂纹,一旦发生裂纹,冷却水 就会直接进入气缸,并通过 缸壁进入油底壳,这就会使得机油变白,而机油 变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下,缸套是 不容易出现裂缝的,但有些情况,例如冬 天冷却水没有加注防冻液导致结冰,这种情 况有可能会使缸套裂缝。


4、缸套密封圈破损

缸套密 封圈损坏是机油进水的一个常见原因,所以在 排查故障原因的时候,要记得 检查缸套密封圈是否完好。


5、气缸垫破损

如果气缸垫发生损坏,水循环的速度又快,水道内 的水就会流进机油油道,造成机油进水。气缸垫 损坏也是机油进水常见的原因之一,在每次拆卸完机器后,尽量使用新的汽缸垫,以免汽 缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。


总结:发动机 进水故障我们可以通过对机油的外观颜色,对机油的油面高度,对机油 冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。当遇到发动机进水,不要二次启动发动机,需要有 专业的维修工对发动机内部积水进行清理,接下来从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫 等几个方面进行检查,确定机油进水的原因。


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